安沃馳銷售AVENTICS電磁閥R414002009

電磁閥應(yīng)滿足以下性能要求：加電時，主活門應(yīng)關(guān)閉;斷電后，主活門應(yīng)復(fù)位，即主活門打開。電磁閥進行性能試驗時，主活門不復(fù)位。工作原理：產(chǎn)品為先導(dǎo)式常開電磁閥。電磁閥不通電時，油液經(jīng)主活門節(jié)流孔進入主活門內(nèi)腔，先導(dǎo)活門在電磁閥彈簧的作用下處于打開狀態(tài)，主活門內(nèi)腔與出口接通，油液通過先導(dǎo)閥孔流到產(chǎn)品的出口;由于主活門阻尼孔的作用，主活門內(nèi)腔與進口產(chǎn)生較大的壓差，此時主活門在壓差和主彈簧作用下使主活門處于打開位置，并保持平衡。電磁閥通電時，電磁閥動鐵芯吸合，先導(dǎo)活門在彈簧作用下關(guān)閉。主活門在液壓力作用下克服主彈簧彈力關(guān)閉。

電磁閥驅(qū)動電流加載和卸載過程進行了實驗研究，基于實驗結(jié)果和驅(qū)動原理求取了不同氣隙下電磁閥磁鏈與電流的關(guān)系，并根據(jù)磁鏈與電磁力的關(guān)系建立了電磁閥的電磁模型。然后根據(jù)電磁閥的工作原理建立了描述銜鐵運動特性的電磁閥動力學(xué)模型。有限元法的缺陷在于不能模擬氣隙的動態(tài)變化過程和磁滯的影響。不考慮磁通密度在磁路橫截面內(nèi)分布不均的磁阻模型的缺陷是不能反映磁通密度分布不均導(dǎo)致的磁導(dǎo)率的變化，無法考慮磁滯的影響。綜上所述，國內(nèi)外對控制電流加載和卸載過程中電磁閥特性變化的研究還不夠深入。此外，建立的電磁閥模型沒有考慮因磁滯導(dǎo)致的控制電流加載和卸載過程的區(qū)別。

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工作過程中，鐵芯和銜鐵行程限制器固定不動。當(dāng)電磁力和彈簧2對銜鐵施加向上的力不足以克服彈簧1對銜鐵施加向下的力時，電磁閥關(guān)閉，氣隙大。線圈中通過電流，當(dāng)電磁力和彈簧2對銜鐵施加向上的力能夠克服彈簧1對銜鐵施加向下的力時，銜鐵向上運動，電磁閥打開。通過噴油器驅(qū)動模塊可以調(diào)節(jié)燃油噴射脈寬、大電流值以及驅(qū)動方式等。實驗中通過調(diào)節(jié)驅(qū)動模塊使驅(qū)動電流隨時間的變化如圖3所示。驅(qū)動電流隨時間變化的過程分為3個階段:電流快速上升階段A、大電流保持階段B和電流快速下降階段E。在不同的氣隙下采集A和E階段的電流和電源電壓。對A階段和E階段磁鏈的理論分析表明，氣隙較小的情況下，在電流較小時磁鏈隨電流的增加快速增大;電流增大到一定程度后，磁鏈隨電流的增加而增大的速度變慢。氣隙較大的情況下，隨電流的增加磁鏈在整個電流范圍內(nèi)均快速增加，但磁鏈小于相同電流下較小氣對應(yīng)的磁鏈。電磁閥的這些特性是鐵芯和銜鐵材料的磁飽和造成的。磁滯的作用使得相同電流下對應(yīng)的A階段的磁鏈小于E階段的磁鏈，E階段電流下降為0A時，電磁閥的磁鏈遠遠大于0Wb。

FESTO CJM-5/2-1/4-FH

CJM-5/2-1/2-FH

MFH-5-1/8-B

賀德克 HAD-4445-A-400-000

賀德克 HAD4445-A-250-000

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