德國Gessmann捷斯曼控制器W1013566-010工作原理

德國Gessmann捷斯曼控制器W1013566-010用于降低負載的速度調(diào)節(jié)（CRV®模塊）例如：鋼鐵行業(yè)鋼包起重機：HKM (Deuschland) 它們的設(shè)計可確保制動系統(tǒng)達到 PL d 的安全性能水平。它們可以包括：• 一條以太網(wǎng)線，連接至客戶PLC 斷電或調(diào)節(jié)制動故障時的制動管理速度監(jiān)控 備用制動器或/和液壓動力組的控制，以確保在某一部分發(fā)生故障時的運行連續(xù)性制動系統(tǒng)，人機界面或模塊。例如，這里是當(dāng)手柄改變位置時輸出電流。要增加斜坡時間，據(jù)閥門尺寸的不同，孔的圖案會有所不同，并且部分不對稱。

閥芯從閥座上抬起，閥門中的過程介質(zhì)就會流過孔。為了在閥門內(nèi)部實現(xiàn)最佳的流動條件，穿孔塞必須始終安裝在閥門面向閥門出口打開時首先釋放流量的孔帶有控制閥，斷開并鎖定氣動氣源以及控制信號。處理不當(dāng)可能會爆炸的壓力設(shè)備。飛行的彈丸碎片或壓力下過程介質(zhì)的釋放可能會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害甚至死亡。在控制閥上進行操作之前對所有受影響的設(shè)備部分和閥門（包括執(zhí)行器）進行減壓。釋放所有儲存的能量.? 排出所有工藝介質(zhì)來阻礙執(zhí)行器和塞桿的運動。? 在執(zhí)行器和塞桿被堵塞（例如由于長時間保持在同一位置后卡住），釋放執(zhí)行器中存儲的任何能量的閥門有一份合格聲明，其中包括有關(guān)所應(yīng)用的合格評定程序的信息。

本符合性聲明動作方向增加/增加隨著輸入信號的增加，執(zhí)行器推桿縮回。動作方向增加/遞減存在以下安全功能：電源出現(xiàn)故障時，閥門會移動到定義的故障安全位置。故障安全動作的動作方向由執(zhí)行器版本定義安裝在閥門上并且組件已準(zhǔn)備好使用時，塞桿上的防旋轉(zhuǎn)裝置的夾具安裝閥門時的工廠部分。準(zhǔn)備安裝閥門所需的相關(guān)管道段。安裝閥門前，請取下閥門端口的保護蓋。請逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整；要減少斜坡時間，請順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置。要關(guān)閉斜坡，請將調(diào)整調(diào)至最小。當(dāng) R 端子通電時，操縱桿處于雙量程模式。當(dāng)手柄偏轉(zhuǎn)至其全行程位置時，調(diào)節(jié)“最大設(shè)置"電位器以獲得所需的最大電流。確保當(dāng)手柄偏轉(zhuǎn)時速度降低外殼的圖表：全有或全無制動 - 負載降低 - 性能級別 PLd - 備用制動器 - 通過的數(shù)據(jù)傳輸并受到保護

產(chǎn)品選型：

HYDAC壓力傳感器EDS1791-N-400-000

ATOS電磁閥"DHU-0631/2 20 WG 

DC24V升級款DHE-0631/2 DC 

20/WG"

IGBT模塊FZ400R12KE4

HYDAC濾清器 DFBH/HC60TC5B1.0

濾清器 DFBH/HC110TC5B1.0

濾芯 0030D003BH4HC 

濾清器DFBH/HC30QE5B1.0 

Balluff傳感器BGL001M BGL50A-003-S49

傳感器BGL0009 BGL120A-003-S49

傳感器BGL0025 BGL80A-003-S49

ATOS單向閥ADR-15（HT）

PILZ繼電器506313

執(zhí)行器506300

PISTER球閥R901036717